在汽車製造大廠以及能源、運輸和消費品等產業公司呼籲下，歐洲議會在近日(6/8)通過自2035年起將全面禁止會造成新的二氧化碳排放車輛的銷售，加速轉向電動車。德國兩大車商福斯(Volkswagen)與賓士(Mercedes-Benz)對此項政策表達認同與支持，福斯對於這項計畫表示是個雄心勃勃但可實現的目標，且研發電動車對於整個汽車產業已是一個不可逆的現象。賓士汽車亦表示已準備好，到2030年時若市場條件許可，將能實現產品全電動化的目標 (轉型純電品牌)，而福特(Ford)、Stellantis、捷豹(Jaguar)等其他大廠亦同聲響應。

根據彭博新能源財經 (BNEF)發布2022年度電動車 (EV) 展望報告指出，受惠於全球政府支持、電池技術改善、充電樁基礎建設加速進行、以及對汽車製造廠的新法規規範等因素推動下，電動車日漸普及，2021年電動車銷售達660萬，預估至2025年可望攀升30倍至2060 萬輛。可見電動車儼然成為未來市場的主流趨勢。

目前已有2000萬乘客運用電動車通勤，在全球大量使用電動車之下，每日可取代 150萬桶的石油需求，預估至2025年，因電動車使用率大增的帶動下，每日取代石油的需求可大幅增加66%至 250 萬桶，對於全球節能減碳及淨零碳排有重大的正向幫助。

整體而言，去年聯合國氣候變遷大會 （COP26）已明確訂出，守住升溫臨界值攝氏 1.5 度為目標，未達此目標全球政府已積極制定相關政策，電動車的興起可幫助降低排碳，相信將成為未來重要的政策方向。