富鼎快攻電動車應用

經濟日報

2022年12月16日

全球電動車成長態勢確立，將大量採用已通過車規認證的功率...

全球電動車成長態勢確立，將大量採用已通過車規認證的功率半導體元件，市場看好MOSFET廠富鼎（8261）、尼克森、杰力、大中等均力推車用相關產品搶市，以富鼎腳步可望最快，在「富爸爸」鴻海協助下，富鼎有望率先打進其供應鏈，挹注營運動能。

業界分析，歐盟已提案將在2035年，全面禁止搭載內燃機的新車上市銷售，美國政府也期望車廠支持白宮設定、電動車銷量於2030年前，占全美整體新車總銷量40%的政策目標，展現出對於全球日益重視環保節能的訴求和決心。

業界人士指出，電動車和燃油車、油電車相比，對電力系統有極高安全性、可靠性應用要求，同時也需要大量採用已通過車規認證的功率半導體相關元件，預期此塊市場將進入中長期的成長循環。

在國際汽車半導體IDM大廠，加速建置包含MOSFET在內的車用功率元件產能，同時，亦擴大釋單中低壓MOSFET，台灣業者如富鼎、尼克森、杰力、大中均有車用產品，有望在持續深耕且加速推廣下，後市有機會切入車用領域。

其中，富鼎已獲得鴻海全力支援，在富爸爸領頭下，富鼎跟隨鴻海集團擴大車用布局腳步，在車用產品上，除了已有可量產1,200V高壓絕緣閘雙極電晶片（IGBT）模組外，碳化矽應用亦完成600V蕭特基二極體（SBD）、900V及1,200V高壓MOSFET開發及投產。

尼克森以中高壓MOSFET搶進伺服器、工控及後裝車用等相關市場，當前正在放量出貨階段。

杰力開發第三代半導體產品線搶進攻商機，其中650V的碳化矽（SiC）二極體產品瞄準電動車充電樁供應鏈。

大中方面，則聯手母公司茂達一起衝刺電動車、車內座椅等相關市場，現在處於起步階段。

新聞來源：money.udn.com

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