車電族群 扮反攻要角
經濟日報
2021年10月06日
台股昨（5）日下探16,162點波段低點後，展開跌深反...
台股昨（5）日下探16,162點波段低點後，展開跌深反彈行情。由於近期特斯拉（Telsa）股價相對強勢，加上電動車具有後疫情時代長線投資題材，朋程（8255）等車電概念股吸引搶短買盤點火，扮演多頭反攻要角。
美通膨隱憂揮之不去，加上美債上限即將到期，衝擊科技股走勢。台股昨日早盤隨日、韓同步壓低，跌破8月20日16,248點前波低點，所幸市場買盤進場承接晶圓雙雄、貨櫃三雄，加上台塑四寶續強，指數由黑翻紅，留200點長下影線。
盤面上，強勢族群除面板、IC設計、ABF載板外，車電概念股走勢亦相當整齊，順德、界霖等車用導線架廠分別強彈9.2%、4.1%，朋程、強茂、德微、台半等二極體廠，漲幅在5.2%至8.2%不等，漢磊、聯嘉、宣德亦上漲逾5%。
大型本國投顧分析，雖然車用IC供給嚴重受限，但仍看好9月全球電動車銷量呈現月增，除Tesla季末加緊交車外，蔚來、小鵬等陸系廠商 9月交車量亦呈月增走勢，並首度突破1萬輛大關。法人預估今年第3季全球電動車銷量將季增5%至10%、年增80%至85%，大幅優於整體汽車產業的季減與年減10%至15%，顯示各車廠優先生產電動車，且全球對電動車的喜好度提升。
基於電動車前景更為樂觀，法人調高2021年全球銷量預估至583萬輛，年增87%，並維持2022年預估值815萬輛，年增約40%，滲透率可望自2020年的4%進一步上揚至2022年的9.1%，除看好部分Tesla供應鏈外，亦對具備電動車客群多元的零組件業者展望偏向正面。
法人指出，除漢磊、德微等少數個股仍力守季線關卡外，大多數車電概念股都已修正至半年線附近，籌碼亦經過一段時間清洗換手，投資價值逐漸浮現。
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