企業生日快樂／三一國際 顛覆改裝豪車市場

三一國際集團在2015年成立，短短幾年陸續取得BRABUS、Techart等世界頂級精品汽車改裝品牌的台灣代理權，董事長陳睿謙立志要邁向「亞洲最大客製化成車及電動車成車」的銷售與服務改裝車廠；他更在今年3月取得LED上櫃公司東林科技的經營權，將既有的LED產業進行升級，並與汽車產業結合，進行國際性的布局。

今年7月東林股東常會已決議更名為三一東林科技公司，陳睿謙希望，藉此積極規劃將德國原廠生產鏈導入台灣。他說，台灣有深厚的研發與生產基礎，將高端產品例如各式碳纖維改裝套件、鍛造輪圈等導入台灣生產絕對游刃有餘。

三一國際受到頂尖汽車市場的矚目，包括代理的Morgan Plus Six敞篷車全球一年僅300輛，PlusSix銷售台灣銷售目標預計一年十輛，售價618萬元起，增加各種選配後，售價上看730萬元，而台灣購買力與三一國際在頂尖市場的經營都是市場焦點。

三一國際代理的BRABUS去年在台銷售寫下佳績，BRABUS銷售是以手工限量車款為主，知名足球選手C羅就是車主之一；三一國際去年10月全球BRABUS G800亞洲首發，全球僅有24輛，其中有九輛在台灣售出，售價1,535萬元起。

同樣是改裝德國賓士車款，AMG車款800萬元，BRABUS要1,500萬元。陳睿謙是因台灣提供服務的經銷商倒閉而找上德國BRABUS原廠，在得知台灣並無代理商可提供服務時，立即飛往德國爭取代理權而成立。

從BRABUS開始，他繼續引進頂尖品牌與原廠授權的改裝車款，動輒千萬元以上的豪車，近幾年每年都有超過3億元的營業規模，也與傳統的車商經營權式明顯不同。

從頂級車款與改裝車的代理與銷售開始，三一國際又轉投資東林，在陳睿謙入主上櫃公司後。從代理汽車改裝品牌結合上櫃公司的形象與資源，目標成為各大德國改裝品牌汽車科技產品的全球供應鏈為目標。

LED上櫃公司東林去年第3季發生經營權問題，最終由陳睿謙接手，今年4月董事會推任陳睿謙出任董座，7月股東常會決議更名為三一東林科技公司。

東林是2002年成立，早期從LED驅動元件代工開始，逐漸發展為以生產高效率電子安定器、變壓器、LED照明及控制系統的公司，並以自有品牌HEP行銷世界。東林最早從德國發源、中國大陸設廠，最後將公司總部設於台灣，是一家具有德國工藝技術血統的電子公司，近年來專注於高階安定器跟驅動器等各種與LED相關的周邊元件，最有名是2008年北京奧運場館「鳥巢」的LED安定器即是出自東林之手。

陳睿謙入主東林後，積極運用雙方的資源，使得三一國際與三一東林兩家公司獲得更大的發展空間。

今年4月之後，東林成立中部經銷商，也使三一國際的規模進一步擴大，不只營業額擴大，7月東林更名三一東林，也是該公司營運的新里程碑，將既有的LED產業進行升級，同時與汽車產業結合，進行國際性布局，以集團式的經營向全球市場邁進。

全新的三一東林也藉由地利之便，積極規劃將德國原廠的生產鏈導入台灣，陳睿謙表示，台灣有深厚的基礎，將高端產品如各式碳纖維改裝套件、鍛造輪圈等導入台灣生產，前景看俏。

陳睿謙希望創立「亞洲最大客製化成車及電動車成車」的銷售與服務改裝車廠。近期也開始與台灣各大汽車租賃公司合作，接單導入高端客製化成車服務市場頂級客戶，並以超越原廠之姿創造市場新需求。

另一方面，他積極導入各大品牌在台合資，並與原廠合作開發節能減碳的綠能電動汽、機車技術，而這一切都需遵循德國汽車改裝廠協會VDAT所訂定的規範，在絕對安全的前提下提升車輛性能，未來將可看到國際性頂尖改裝品牌的生產鏈落腳台灣。

陳睿謙從買一輛車開始，因為沒有代理商而成立的公司，如今不只引進更多的汽車精品品牌，還併購上櫃公司，三一東林加入三一國際集團的陣容後，在東林既有基礎下，包括歐洲市場的通路能力、大陸市場製造能力，以及台灣光電領域的堅實技術，著手發展全新世代AI、光、綠能並創立嶄新品牌放眼國際市場，再加上三一國際的品牌經營經驗，積極將各大品牌導入台灣設廠生產，更進一步與原廠合作開發最新的汽、機車技術。

陳睿謙期望能將電子科技與汽車科技多元資源整合，在市場面、開發面以及銷售面發揮最大綜效，而這也是三一東林發展的最大動能。